Программа посещений на вторник, пятнадцатого июня, была очень насыщенной и включила в себя посещение крупной проектной и строительной организации Ramboll Group, Агентства Транспорта Финляндии и нового морского порта города Хельсинки для оценки состояния транспортной инфраструктуры и оценки деятельности государственный и частных организаций в деле развития транспортной сети и дорожного хозяйства.
Французская компания Areva, столкнулась с очередными проблемами в части привлечения дополнительных средств для оперативного решения вопросов, связанных с долгами. Средства планировалось привлечь через сделки с компанией MitsubishiHeavyIndustriesLtd и инвестиционными фондами Катара и Кувейта.
Сейчас Areva вынуждена ждать решения французского правительства в части определения "ядерной стратегии" и дальнейшего развития атомной отрасли. На фоне проблем, связанных со строительством атомного реактора Olkiluoto-3 для финской компании TVO, который спустя четыре с половиной года с начала строительства так и не сдан в эксплуатацию, задержа с пуском на сегодня составляет три года и такое развитие событий не может радовать акционеров компании.
К российской стороне проблемы выполнения контрактов фрацузской компанией имеют самое непоредственное отношение в связи с тем, что партнер компании Areva, немецкий концерн Siemens, в прошлом году выразил желание создать совместное предприятие с компанией «Росатом» и таким образом образовать мощный «супер-холдинг» в атомном секторе.
Французская сторона, на мой взгляд, прекрасно понимает, что при создании немецко-российского холдинга завтра ей прийдется столкнуться с очень сильным конкурентом на международном рынке и всеми силами пытается препятствовать такому неблагопрятному для себя развитию событий.